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航运业约占全球二氧化碳排放量的3%,要在2050年之前实现绿色能源转型,航运业将不得不支付高达3000亿美元的费用。
银行预计大部分账单将由客户支付。托运人随后将面临更高的可持续运输运费,而最终用户受到的影响可能较小,消费品价格上涨不到1%。
联合国国际海事组织(IMO)为航运业设定了气候目标,到目前为止,该目标要求到2050年将温室气体排放量减少50%,并在2050年后尽快完全淘汰。实现这一目标的关键是从传统的重燃料切换到替代燃料类型,如绿色氢,绿色甲醇和氨。这就需要在发展基础设施方面进行大量投资,并需要可持续的燃料。否则,转型将无法以所需的速度推进。